Kar 45
Ponte sollevatore elettroidraulico a sollevamento verticale da assetto. Il sollevatore ha una portata di 4500 kg.
Versioni:
N - corsia normale, non accessoriata
CA - versione con incavo anteriore per alloggiamento piatti rotanti e/o piatti provagiochi
CT - versione per convergenza totale con incavo anteriore e piatti oscillanti posteriori
LT - versione con sollevatore ausiliario libera ruote
N - corsia normale, non accessoriata
CA - versione con incavo anteriore per alloggiamento piatti rotanti e/o piatti provagiochi
CT - versione per convergenza totale con incavo anteriore e piatti oscillanti posteriori
LT - versione con sollevatore ausiliario libera ruote
Descrizione
Dalla grande esperienza della linea VEGA nasce il KAR 45. Nuovo sollevatore elettroidraulico a sollevamento verticale da assetto (brevettato a livello internazionale) in grado di offrire massima stabilità e precisione durante la convergenza dei veicoli.
La particolare struttura del sollevatore e le 4 articolazioni fisse di cui e’ dotato offrono una corsia perfettamente stabile in qualsiasi condizione di carico
Perfettamente stabile anche in presenza di carichi sbilanciati grazie a un innovativo sistema idraulico-meccanico. La barra di torsione è stata ora posizionata all’interno della centralina lasciando la base del ponte totalmente libera da ingombri. Questo sistema garantisce da sempre una perfetta complanaritaà tra le corsie senza far ricorso all’elettronica.
Un sistema di ammortizzazione innovativo (ASO) annulla le normali flessioni dovute al carico evitando stress meccanico alle gambe del sollevatore a favore di una vita operativa piu lunga.
Massima libertà di movimento sotto corsia e tutt’intorno al ponte sono garantite dalla struttura senza base e senza collegamenti a terra.
Il nuovo KAR 45, è dotato di una corsia da 5.000 mm disponibile rispettivamente in versione N con corsia liscia o CT/LT con incavo anteriore, piatti oscillanti posteriori e sollevatore libera ruote con portata di 4.000 Kg.
Caratteristiche Principali:
Portata ponte: 4.500 kg
Lunghezza corsia: 5. 000 mm standard
H. a sollevatore tutto chiuso = 210 mm (nella versione N) –260 mm (nella versione CT/LT)
Disponibile nella versione incassata o a pavimento
Portata LT: 4.000 kg
Lunghezza corsie LT: da 1.900 a 2.100 mm (portata ridotta a 3.500 Kg)
Sicurezze:
Cricchi meccanici su ogni cilindro
Valvola paracadute sui ogni cilindro
Valvola di max. pressione su tutti i cilindri e in centralina
Fotocellule per il controllo dell’allineamento
Finecorsa con segnale acustico e chiave di riarmo a 500 mm da terra
Comandi a bassa tensione
Comandi a uomo presente
Accessori:
Bloccaggio automatico dei piatti oscillanti
Riallineamento automatico delle corsie
La particolare struttura del sollevatore e le 4 articolazioni fisse di cui e’ dotato offrono una corsia perfettamente stabile in qualsiasi condizione di carico
Perfettamente stabile anche in presenza di carichi sbilanciati grazie a un innovativo sistema idraulico-meccanico. La barra di torsione è stata ora posizionata all’interno della centralina lasciando la base del ponte totalmente libera da ingombri. Questo sistema garantisce da sempre una perfetta complanaritaà tra le corsie senza far ricorso all’elettronica.
Un sistema di ammortizzazione innovativo (ASO) annulla le normali flessioni dovute al carico evitando stress meccanico alle gambe del sollevatore a favore di una vita operativa piu lunga.
Massima libertà di movimento sotto corsia e tutt’intorno al ponte sono garantite dalla struttura senza base e senza collegamenti a terra.
Il nuovo KAR 45, è dotato di una corsia da 5.000 mm disponibile rispettivamente in versione N con corsia liscia o CT/LT con incavo anteriore, piatti oscillanti posteriori e sollevatore libera ruote con portata di 4.000 Kg.
Caratteristiche Principali:
Portata ponte: 4.500 kg
Lunghezza corsia: 5. 000 mm standard
H. a sollevatore tutto chiuso = 210 mm (nella versione N) –260 mm (nella versione CT/LT)
Disponibile nella versione incassata o a pavimento
Portata LT: 4.000 kg
Lunghezza corsie LT: da 1.900 a 2.100 mm (portata ridotta a 3.500 Kg)
Sicurezze:
Cricchi meccanici su ogni cilindro
Valvola paracadute sui ogni cilindro
Valvola di max. pressione su tutti i cilindri e in centralina
Fotocellule per il controllo dell’allineamento
Finecorsa con segnale acustico e chiave di riarmo a 500 mm da terra
Comandi a bassa tensione
Comandi a uomo presente
Accessori:
Bloccaggio automatico dei piatti oscillanti
Riallineamento automatico delle corsie
